Râmnicu Vâlcea este într-adevăr un oraș mic și cochet din județul Vâlcea. Istoria orașului se întinde pe câteva secole, fiind atestat în anul 1388. Orașul a fost apreciat de domnitori importanți ai istoriei României, cum ar fi Mihai Viteazul și Mircea cel Bătrân. La origine, numele Râmnic provine din cuvântul „râba„ din slava veche, care înseamnă „pește”. În limba română, râmnic sau râbnic desemnează un iaz sau un lac amenajat pe un râu pentru creșterea peștelui. Spre a evita posibilele confuzii, Cancelaria din Țara Românească folosea numele „Râmnic de pe Olt” pentru orașul din Oltenia și Râmnicu Sărat pentru cel din Muntenia. Numele actual al orașului Râmnicu Vâlcea a început să fie folosit în epoca modernă.

Să revenim în epoca actuală, unde orașul Râmnicu Vâlcea, în ciuda frumuseții nu este atât de important la nivel național, ba chiar foarte puțin important, dacă enumerăm câteva motive pentru care un oraș ar trebui să conteze pe harta țării: educație universitară, economie, industrie, locuri de muncă în diverse domenii și investiții. Orașul nostru se poate mândri cu o educație preuniversitară decentă la câteva școli și, motivul pentru care toată lumea ține minte orașul, aspectul.

Aspectul, element de mândrie sau iluzie?

Evident, aspectul primează când vine vorba despre municipiu. Indiferent de anotimp, administrația locală reușește să găsească câte un motiv să investească repetat în infrastructură, în borduri sau panseluțe, pentru că, nu-i așa, lucrurile mici și perisabile pot aduce bani mulți. Pentru unii. Totul se reduce din păcate la flori, asfalt pe străzile cu trafic, spațiile verzi dintre blocuri (cele care se văd din stradă), decorațiunile de sărbători și evenimentele cu ocazia unei zile mai mult sau mai puțin importante.

De ce se întâmplă acest lucru? De ce se preferă investițiile în acest domeniu bine înrădăcinat în Râmnicu Vâlcea?

Probabil pentru că, folosindu-se de acest aspect care pune monopol pe tot ce înseamnă fotografii, evenimente culturale și momente care pot fi fotografiate și reținute bine în memorie de oamenii care trec prin oraș, administrația publică reușește să convingă locuitorii că orașul chiar se menține foarte bine. Practica de a aranja un loc, chiar dacă în spate lucrurile nu stau la fel de bine este o idee foarte bună pentru cei care vor să iluzioneze cetățenii că totul este în regulă și că angajații de la primărie muncesc pentru ei.

Râmnicu Vâlcea, în topul orașelor și proiectelor „verzi „

Trebuia să fie un lucru la care excelează acest oraș, evident acest lucru fiind performanța de a ajunge în topul orașelor verzi. Dar sunt aceste topuri relevante, așa cum denotă acestea?

Pe 29 noiembrie 2021 Primăria municipiului Râmnicu Vâlcea posta pe Facebook câteva informații legate de calitatea aerului și spațiile verzi. Evident, acest oraș este în top la aceste capitole.

„Locuri fruntașe pentru Râmnicu Vâlcea într-un clasament privind spațiile verzi și poluarea realizat de ISGlobal (Institute for Global Health) Barcelona în 1000 de orașe din 31 de țări europene. Între cele 35 de orașe din România care au fost analizate de către institutul de cercetare din Spania, orașul nostru se situează pe poziții remarcabile în ceea ce privește spațiile verzi și aerul curat pe care îl respiră râmnicenii. Astfel, la capitolul vegetație, Râmnicul se află pe cea de-a doua poziție în topul național (după Alba Iulia), iar la spațiile verzi – pe prima poziție! Referitor la lipsa poluării cu particule PM 2.5 (cele mai periculoase pulberi de praf în suspensie, din cauza faptului că nu pot fi filtrate în procesul respirației, având doar 2.5 microni în diametru), municipiul de la poalele Capelei este pe poziția a șasea (după Tulcea, Bistrița, Botoșani, Piatra Neamț și Suceava), iar cât privește nivelul scăzut al poluării cu dioxid de azot (NO2), suntem din nou pe primul loc la nivel național!Printre cele 35 de orașe din România monitorizate se numără București, Cluj Napoca, Timișoara, Constanța, Craiova, Iași, Sibiu sau Brașov. De apreciat și că, în topul tuturor orașelor din Europa analizate, facem o figură mai mult decât onorabilă: poziția 110 în funcție de indicele de vegetație, 87 – în clasamentul spațiilor verzi și suntem pe locul 24 la calitatea aerului dat de absența poluării cu dioxid de azot! „ potrivit postării paginii oficiale a Primăriei municipiului Râmnicu Vâlcea.

Comentariile la această postare confirmă faptul că lucrurile nu sunt chiar atât de „verzi„.

Acțiunile de regenerare urbană a spaţiilor publice continuă în Râmnicu Vâlcea. Municipiul a primit chiar un premiu de excelență la acest capitol, conform informațiilor de mai jos.

„În cadrul Raportului de activitate pe anul 2021 al Asociaţiei Municipiilor din România, dat recent publicităţii, sunt prezentate şi premiile acordate în cadrul Galei AMR 2021, eveniment a cărui desfăşurare fizică nu a fost posibilă din cauza restricţiilor impuse de pandemia de Covid-19. Municipiul Râmnicu Vâlcea a primit Premiul de Excelenţă în regenerarea urbană a spaţiilor publice (alături de municipiile Târgovişte şi Roman), prin care sunt apreciate ”acţiunile privind materializarea unei noi viziuni în legătură cu funcţionalitatea spaţiilor din interiorul municipiilor, transformarea şi adaptarea lor în funcţie de noile realităţi ale acestora” precum şi ”soluţiile de refacere şi modernizare a spaţiilor abandonate sau degradate şi transformarea lor în locuri de joacă, parcuri, spaţii verzi sau în clădiri ce au căpătat o nouă viaţă odată cu noua destinaţie culturală, socială, educaţională”. Atuurile Râmnicului au constat în amenajarea şi reabilitarea de spaţii verzi şi zone de recreere, amenajarea de parcuri publice, modernizări de locuri de joacă, amenajarea de parcări publice, realizarea de locuri de fitness, precum şi reabilitarea de clădiri de locuinţe. Au fost, totodată, punctate atât activitatea Pieţe Prest SA, dar şi proiectele cu fonduri europene – în derularea la acest moment – ce vizează amenajarea a încă trei mari parcuri în municipiu: ”Ştirbei Vodă”, ”Nord” şi ”Ostroveni”. În cadrul Galei AMR 2021 au fost depuse 67 de aplicaţii, care au fost jurizate în perioada octombrie-noiembrie, fiind acordate 26 premii pentru 10 domenii de activitate. „ potrivit postării paginii oficiale a primăriei municipiului Râmnicu Vâlcea.

Acum încotro?

Am înțeles că orașul este în top la spații verzi, reabilitare urbană către spațiu verde, fără noxe, etc. Acum ce va mai face administrația locală ca să meargă atât de bine și pe alte proiecte? Indiferent cât de verde este sau nu este acest oraș, tinerii care termină liceul tot pleacă, locuri noi de muncă nu se realizează și dacă ar fi ceva cetățeni interesați de un trai verde de lux sigur nu ar alege Râmnicu Vâlcea.

Ca să fie treaba bună, administrația a mai scos la atac și un autobuz alimentat cu hidrogen.

Acest autobuz a fost doar în teste la Râmnicu Vâlcea.

„ În contextul în care autobuzele cu emisii ”zero” reprezintă viitorul transportului în comun, ETA S.A. ia în calcul alternativa achiziţionării unor astfel de vehicule prietenoase cu mediul, alimentate cu combustibili neconvenţionali, apelând la toate liniile de finanţare disponibile, fie că e vorba de proiecte pe PNRR, fie pe programele operaţionale finanţate de fondurile europene. „ potrivit postării paginii oficiale a primăriei municipiului Râmnicu Vâlcea.

La ultima ședință de Consiliu Local, primarul Mircia Gutău a refuzat majorarea unei subvenții de 50 de lei pentru gigacalorie, dar investiții în autobuze ECO se pot realiza. Încă o dată, această administrație demonstrează că prioritățile sunt reprezentate de infrastructura de aspect a orașului.

Autobuze scumpe avem, dar pe unde vor circula?

La ultima conferință de presă, Mircia Gutău a semnat împreună cu Sarp Cemal Alagöl un contract pentru achiziționarea a 16 autobuze noi Otokar. Proiectul este prin finanţare europeană: “Alinierea Parcului ETA S.A la cerinţele dezvoltării durabile”, iniţiat de Primăria Municipiului Râmnicu Vâlcea.   

Autobuzele sunt o investiție benefică pentru orașul Râmnicu Vâlcea, fiind chiar o alternativă verde pentru acest tip de transport. Poate prin acest fel mai mulți locuitori ai orașului vor alege să circule cu transportul comun, decât cu mașina personală. 

Totuși, aceste autobuze vor ajunge pe străzile din Râmnicu Vâlcea unde nu sunt condiții de mijloace de transport abia scoase din fabrică. Străzile și mai ales pasajele devin inundate de-a dreptul și operațiunea de eliberare a apei din zonă se transformă într-o operațiune meticuloasă bine știută de pompierii vâlceni. 

În ultimii doi ani au fost inundații serioase în oraș, afectând foarte mult circulația. Scurgerile nu rezistă deloc la o ploaie serioasă, străzile fiind inundate complet. Abia a reușit administrația să schimbe aceste canalizări în ultimii doi ani, dar doar în unele zone unde se vedea cel mai bine cât de afectată este strada de inundații, precum pasajul de pe strada Dacia.

Din fericire, aceste autobuze nu vor circula pe străzile care încă au gropi sau care nu sunt asfaltate. Evident, ar fi fost rușinos ca un oraș de top la aspect să nu beneficieze de rute curate ale vehiculelor responsabile de transportul în comun.

„Consider că se cheltuieşte mult prea mult pentru investiţiile de decorare. Au schimbat foarte frecvent bordurile abia puse şi mai ales în zona centrală, iar dacă te uiţi prin cartiere, de la Revoluţie încoace, la mine pe stradă nu s-a schimbat o bordură şi nu s-a pus asfalt pe trotuare. Sunt zeci de gropi acolo, încât nu poate să treacă o mămică tânără cu căruciorul copilului, nu poţi să trăieşti, pentru că saltă căruciorul din groapă în groapă„, ne-a declarat consilierul USR supleant din administrația publică a orașului, Mariana Nițu.