Vâlcenii nu au lipsit de la protestele transportatorilor și fermierilor

Proteste fermieri si transportatori: este a treia zi de proteste la intrările în București. Transportatorii care vor să ajungă la Guvern au amenințat că vor bloca capitala.

Polițiștii și jandarmii au făcut filtre la intrările în capitală și le interzic accesul din cauză că nu au autorizație. În paralel, sute de fermieri au anunțat că urmează să plece spre București.

Pentru că sunt proteste spontane, autoritățile nu le cunosc numărul și stau în alertă. Joi seara, protestatarii au fost opriți de către autorități să intre în capitală, după ce sute de transportatori și fermieri au venit din toată țara.

La protestul de aseară din București, inclusiv George Simion și Diana Șoșoacă au încercat să profite de protest pentru a câștiga capital politic, dar nu i-au convins pe protestatari. Cei doi au plecat „cu coada între picioare„, fiind huiduiți de fermieri și transportatori.

Transportatorii nu au putut intra București pentru că nu au obținut o autorizație de protest, a declarat ministrul de interne Cătălin Predoiu, care a făcut apel la calm și a subliniat că polițiștii nu fac altceva decât să respecte legea prin faptul că blochează intrarea.

Proteste fermieri si transportatori aprobate: Primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan, a declarat aseară că a autorizat toate protestele, inclusiv pe cele împotriva sa, însă nu a fost consultat deloc cu privire la cel al fermierilor şi transportatorilor.

Primarul Municipiului Bucureşti are atribuţia de a autoriza proteste. Eu am autorizat toate protestele, inclusiv cele care au fost împotriva mea şi au fost vreo 20-30 (…). În opinia mea, este un drept al lor să protesteze.

Nu am trecut prin Piaţa Victoriei. Probabil că sunt nişte garduri pe care le pune Jandarmeria, aşa cum le pun ei de obicei, ca să departajeze oameni care pot avea opinii diferite. – a mai transmis Nicușor Dan aseară.

Organizaţiile profesionale reprezentative ale fermierilor nu au organizat nicio manifestaţie, iar cei care protestează zilele acestea sunt transportatori, la care s-au alăturat agricultori, revendicările lor fiind mai mult de natură personală, a informat joi Asociaţia Fermierilor din România (AFR).

Considerăm că ceea ce se întâmplă în stradă este un miting spontan, neorganizat. Organizaţiile profesionale reprezentative nu au organizat nicio manifestaţie. Într-adevăr, fermierii sunt nemulţumiţi, în primul rând în urma rezultatelor slabe ale anului agricol trecut cauzate de preţurile mari la inputuri şi preţurile mici la produsele agricole şi, mai ales, de efectele războiului din Ucraina. Nici forurile UE şi guvernamentale nu au ajutat prea mult fermierii, dintre care unii sunt în situaţie de faliment. – se arată într-un comunicat al AFR, citat de Agerpres.

Proteste fermieri si transportatori: Vâlcenii, prezenți la protestul din București

Protestul transportatorilor a început miercuri, 10 ianuarie, dar a continuat și joi într-un număr mai extins de protestatari. Cel mai mare grup a fost în București, unde au participat transportatori din numeroase zone ale țării, dintre care Oltenia și Moldova.

Haideți la București, vâlceni. Nu mai stați! – îndemnul lui Florin, un locuitor din București, pe rețelele de socializare.

Protestatarii vâlceni nu au lipsit de la eveniment, majoritatea dintre aceștia au ajuns la București ieri, 11 ianuarie. În linkul de mai jos se pot observa videoclipurile personale ale protestatarilor vâlceni, în drum spre București:

Simion și Șoșoacă, huiduiți de protestatari

Diana Șoșoacă și George Simion au ajuns, pe rând, la protestul transportatorilor și fermierilor, încercând să obțină capital de imagine politic. Au venit amândoi pregătiți deja cu metoda obișnuită, adică cu telefonul în mână live pe rețelele de socializare, urlând diverse declarații.

Mai mult decât atât, cei doi au pretins că vor să îi determine pe jandarmi pentru a le permite accesul protestatarilor în capitală.

Conform unor surse guvernamentale citate de TVR, în spatele protestelor s-ar afla lideri ai partidului AUR.

Așa cum menționează hotnews.ro, preşedintele Federaţiei Operatorilor Români din Transporturi (FORT), Augustin Hagiu, a negat joi seara, că ar fi membru AUR sau că i s-ar fi propus să candideze pentru partidul condus de George Simion.

Ambii lideri extremiști au fost huiduți și alungați de protestatari. Simion a menționat motivul pentru care a venit la protest:  „Pentru că de ce îi e frică lui Ciolacu, Grindeanu şi Barbu nu scapă. De ce ţi-e frică nu scapi, PSD-ule!”.

Protestatarii i-au alungat pe cei doi:

„Lasă-ne protestul, Simion! Aţi venit să vă faceţi numărul, domnule Simion”;

„Unde ai fost când ne-a fost greu”;

„Ai venit pentru voturi”;

„Nu am venit să facem circ, am venit să facem dreptate”;

„Noi nu suntem cu ei (cu George Simion și Diana Șoșoacă, n.red.)”;

„Ei n-au venit pentru noi, au venit pentru ei că se apropie alegerile”.

Inclusiv filiala vâlceană AUR încearcă să acapareze motivele protestarilor, profitând de importanța și vizibilitatea evenimentului:

Fermierii și transportatorii trebuie tratați cu respect, nu cu dispreț și nepăsare de către actuala guvernare! – au transmis liderii AUR Vâlcea pe rețelele de socializare.

Proteste fermieri si transportatori: Care sunt revendicările transportatorilor și fermierilor către Guvern?

Plafonarea RCA la 5.000 de lei la B 0 şi posibilitatea suspendării acoperirii poliţelor (RCA/CMR/casco) când un camion nu este în uz şi prelungirea automată a valabilităţii.

Scurtarea timpilor de trecere a frontierei prin modificarea OG 43 şi respectarea Regulamentului European 1100/2008 privind controalele în vămi (care prevede eliminarea controalelor maselor şi dimensiunilor din punctele de trecere a frontierelor pentru a fluidiza traficul prin frontiere)

• Reintroducerea toleranţelor la depăşirile de greutate/gabarit, aşa cum prevăd şi normele europene şi evitarea dublei taxări
• Mutarea controalelor rovinietei, cântarului şi al măsurării gabaritului pe teritoriul naţional/la cel puţin 15 km de punctul de trecere a frontierei, respectând astfel şi Regulamentul European 1100/2008 privind controalele în vămi (care prevede eliminarea controalelor maselor şi dimensiunilor din punctele de trecere a frontierelor pentru a fluidiza traficul prin frontiere)

Alocaţii de cazare/alocaţii de hrană

• Acordarea alocaţiei de cazare neimpozabilă de 265 de lei/zi pentru salariaţii bugetari să se acorde şi angajaţilor din privat, fără documente justificative.
• Introducerea unei alocaţii de hrană pentru lucrătorii detaşaţi, neimpozabilă, în valoare de 40 de euro/zi, care să se adauge la plafonul maxim de 87,5 euro/zi în limita căruia se poate acorda indemnizaţia de detaşare

Reglementarea unui mediu de concurenţă loială în transporturi:

• Reglementarea unei legi antidumping prin care se pedepseşte prestarea unui serviciu la un tarif care nu acoperă costurile implicate (poate fi aplicată la nivelul întregii economii pentru interzicerea activităţii economice sub costuri). Impunerea unui tarif minim de referinţă.
• Obligaţia plăţii timpilor de aşteptare a camioanelor la încărcare/descărcare care depăşesc două ore
• Obligaţia plăţii serviciului prestat de şofer de încărcare/descărcare a mărfii în/din camion sau interzicerea acestui serviciu
• Obligativitatea expeditorilor de a prezenta la licenţiere o asigurare de risc financiar sau orice altă formă de garanţie bancară în limita căreia poate încheia tranzacţia
• Responsabilizarea beneficiarului mărfii, care a asigurat încărcarea camionului, în cazul în care la cântar se constată altă greutate decât în documente.

Posibilitatea recuperării unui procent din acciza la combustibil pentru firmele de transport

Controlul camioanelor ucrainene pe teritoriul României în egală măsură cu al celor româneşti.

Rezolvarea problemelor de acces în Portul Constanţa, care au devenit din ce mai acute de când sunt atât de multe camioane ucrainene care intră zilnic în port.