Blocajele rutiere și lipsa legăturilor rapide cu marile axe de transport rămân una dintre cele mai mari probleme ale județului Vâlcea. Subiectul a revenit în prim-plan la conferința de presă susținută pe 22 decembrie, unde președintele Consiliul Județean Vâlcea, Constantin Rădulescu, a vorbit  despre stadiul proiectelor mari de infrastructură și despre frustrarea acumulată după ani de așteptare.

Discuțiile purtate cu CNAIR și cu reprezentanții Ministerului Transporturilor au vizat, în special, punctele de legătură cu viitoarea autostradă și soluțiile care pot fi aplicate pe termen scurt, până la realizarea investițiilor majore. Potrivit conducerii județului, nodurile rutiere de la Perișani, Cornet și Câineni sunt esențiale pentru ca Vâlcea să nu mai rămână ocolită de marile fluxuri de trafic.

Președintele CJ a explicat că pentru aceste noduri există promisiuni de finanțare și că ele reprezintă o condiție minimă pentru ca autostrada să fie cu adevărat utilă și pentru județ. Fără aceste legături, avantajele investiției ar rămâne, în mare parte, pe hârtie.

Soluție temporară: lărgirea drumului național

În lipsa unui calendar clar pentru drumul expres, autoritățile centrale au avansat o soluție de tranziție.  Drumul național va fi modernizat și lărgit, cu benzi suplimentare, pentru a reduce presiunea din trafic. Studiul de fezabilitate pentru această lucrare este finalizat, iar următorul pas este aprobarea indicatorilor tehnico-economici la nivel guvernamental.

”În ceea ce privește drumul expres, după stive întregi de adrese și numeroase drumuri făcute de mine la București, acesta este stadiul în care se află proiectul: studiul de prefezabilitate este finalizat, urmează cel de fezabilitate, iar apoi etapa de proiectare. Compania de Drumuri a precizat că, având în vedere că acest proiect va mai dura, nu va sta degeaba și va moderniza drumul național. Studiul de fezabilitate pentru această modernizare este deja gata, iar indicatorii urmează să fie aprobați în ședința de Guvern. Drumul va fi lărgit cu două benzi de circulație până la finalizarea drumului expres. Pe înțelesul tuturor, este vorba despre tronsonul unde se face stânga de la kilometrul 7 până la Tigveni”, a declarat președintele CJ Vâlcea.

Constantin Rădulescu a subliniat că această variantă nu înlocuiește drumul expres, ci doar încearcă să limiteze efectele izolării până la realizarea proiectului mare. În lipsa unor măsuri rapide, traficul greu și blocajele zilnice continuă să afecteze atât economia locală, cât și viața de zi cu zi a oamenilor.

Memorandum pentru accelerarea drumului expres

Miza principală rămâne însă drumul expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea – Găneasa, proiect pentru care conducerea județului cere asumare fermă la nivel național. În acest sens, șeful CJ a anunțat inițierea unui memorandum de susținere, document care va fi propus spre semnare județelor Argeș, Dolj și Vâlcea, precum și parlamentarilor și autorităților interesate.

Proiectul nu este contestat, dar este împins mereu mai departe din cauza întârzierilor administrative și a lipsei de urgență. Constantin Rădulescu a vorbit despre ani pierduți în corespondență, explicații formale și termene mutante, fără rezultate concrete în teren.

Constantin Rădulescu: „Nu mai este timp de răspunsuri politicoase”

Tonul discursului a fost unul mult mai dur decât în alte intervenții publice. Președintele CJ Vâlcea a spus  că nu mai acceptă scrisori elegante și justificări tehnice care nu duc nicăieri. Potrivit acestuia, oamenii cer drumuri, nu hârtii, iar presiunea publică va crește dacă proiectul nu intră rapid în zona deciziilor finale:

Discuțiile cu ministrul Transporturilor vor continua după sărbători, când draftul memorandumului va fi prezentat oficial. Constantin Rădulescu a lăsat să se înțeleagă că va insista până când drumul expres va deveni o prioritate reală, nu doar un obiectiv bifat în strategii.

„Eu nu las acest lucru așa și voi face mare scandal pentru că m-am săturat să mi se răspundă la adrese politicos. Oamenii nu mai vor astfel de răspunsuri. Oamenii vor legătura cu autostrada, care se va face. Am discutat și cu domnul ministru al Transporturilor pe această temă și vreau să-i mulțumesc, dar după sărbători o să-i prezint draftul memorandumului. O să stau pe capul lui, iar dacă nu mă va băga în seamă, o să-i ceri chiar să plece de acolo, cum am cerut și la alții” – a mai declarat președintele CJ Vâlcea.

Următorul pas: implicarea cetățenilor

Județul nu acceptă statutul de zonă izolată. Conectarea la marile drumuri nu este un moft, ci o condiție de bază pentru dezvoltare și investiții. Pentru această conexiune, există hotărârea de a merge până la capăt.

În sprijinul acestui demers, este luată în calcul și inițierea unei petiții publice, prin care vâlcenii să își exprime susținerea pentru realizarea drumului expres.