Primarul municipiului Râmnicu Vâlcea, Mircia Gutău, a recunoscut recent că Drumul Expres DX 12, propus de deputatul liberal Cristian Buican, este vital pentru viitorul economic al județului Vâlcea. Această recunoaștere vine târziu, după ce proiectul a fost ironizat inițial, iar întârzierile birocratice și politice au împiedicat finalizarea Studiului de Prefezabilitate.

Contractul pentru acest studiu, atribuit în martie 2023, trebuia să fie gata în opt luni, însă lipsa avizului pentru Studiul Topografic realizat prin tehnologie LiDAR a blocat procesul. Motivul? Un mix de birocrație și influențe politice, acuză Buican, care arată cu degetul spre ministrul Grindeanu pentru oprirea proiectului din considerente partinice.

În loc să acționeze ferm pentru a debloca acest proiect strategic, Mircia Gutău a preferat să își revizuiască poziția doar după ce presiunile publice și realitățile economice au devenit evidente. Pasivitatea autorităților locale și lupta politică dintre partide sacrifică un proiect esențial pentru județ. Drumul Expres DX 12 este mai mult decât o simplă lucrare de infrastructură – este o oportunitate pentru dezvoltarea economică a județului Vâlcea:

Cristian Buican: „Autostrada ,,Buican” -,,Drumul Expres Tigveni-Rm Valcea- Ganeasa” este recunoscuta în sfârșit de Gutău

Am constatat cu satisfacție ca primarul municipiului Rm. Vâlcea, Mircea Gutau a recunoscut, în sfârșit, ca  Drumul Expres DX 12, inițiat de deputatul Buican este esențial pentru viitorul județului Vâlcea. În urma demersurilor făcute de Buican a fost aprobat de către Guvernul României studiul de Prefezabilitate pentru Drum Expres Găneasa (DX 12) Râmnicu Vâlcea-Tigveni (A1) care fost atribuit în luna martie 2023, dar perioada de realizare a expirat deja. Conform contractului, acesta trebuia să fie gata în opt luni de zile. Mai exact, acest studiu a fost realizat de către proiectantul de specialitate dar nu a fost avizat în cadrul CTE CNAIR.Aceasta pentru că Studiul Topografic prin tehnologie LiDAR (parte componentã a Studiului de Prefezabilitate) nu a fost avizat de către Centrul Național de Cartografie, explică oficialii de la Transporturi într-o notă de informare ( ca motiv de întârziere pentru a acoperi natura politica a amanarii).Prin urmare, Studiul de Prefezabilitate nu a fost plătit de către CNAIR până în prezent, plata realizându-se ulterior avizării documentației. De fapt, ministrul Grindeanu a oprit construcția acestui drum Expres pentru ca a fost inițiat de un liberal!!! Deși inițial a ironizat proiectul, Mircea Gutau a realizat ca este unul esențial pentru dezvoltarea economica a judetului Valcea. Speram ca primarul Municipiului Rm. Valcea sa aibă puterea sa convingă și pe colegul sau de partid, Constantin Rădulescu,   prietenul ministrului de la transporturi,  Grindeanu,  pentru a debloca un proiect esențial pentru dezvoltarea economica a judetului Valcea. Cred ca toți Vâlcenii sunt atenți la modul în care alesii își fac datoria!”, a declarat deputatul Cristian Buican, preşedintele filialei PNL Vâlcea